Двигатель и карбюратор

Как устроено сцепление на питбайке с механикой и полуавтоматом, как выставить свободный ход рычага, почему сцепление буксует и как меняют диски — по руководствам Honda и KAYO.

Какой карбюратор ставят на питбайки 125, 140 и 150 см³ по данным производителей, что значат PZ19, PE22 и VM-22, как настроить и почему больший карбюратор не равен мощности.

У питбайка от 50 до 190 кубов, и почти всегда это лежачий одноцилиндровый четырёхтактный мотор. Разбираем классы объёма, устройство, маркировку и замену двигателя.