Редакция «Питбайк гид» · обновлено 6 октября 2026 года
Коротко: в каталоге питбайков на официальном сайте Motoland (данные на 6 октября 2026 года) 19 позиций: детские XT 50, JKS50 E, CRF 10 и APEX 10 (50–110 см³, вариатор), основная масса питбайков 125 кубов на колёсах 17/14 — серии APEX, TCX, JKS, NX, MX, MZ, GF, JX, SX и CRF, одна модель 125 на колёсах 14/12 (TCX125 14/12), а также GF150 E и мини-байк Monkey 150. У большинства 125-х моделей Motoland указывает 8 л. с. и до 90 км/ч, у SX 125 E — 9 л. с., у GF150 E — 11 л. с. Питбайк Мотолэнд 250 и 300 кубов в разделе питбайков нет: такие моторы марка ставит на кроссовые и эндуро-мотоциклы.
Главное за минуту
- Детские: XT 50 и JKS50 E (3–7 лет по данным Motoland), CRF 10 на 70 см³ и APEX 10 на 110 см³ (до 13 лет).
- Подростковый 125 на 14/12: TCX125 14/12, 70 кг, коробка без ручного сцепления.
- Основная линейка 125/140 на 17/14: APEX, TCX, JKS, NX, MX, MZ, GF, JX, SX, CRF — масса 75–78 кг, 4-ступенчатая коробка.
- 150 кубов: GF150 E (11 л. с., 17/14) и Monkey 150 — мини-байк с ПТС на 12-дюймовых колёсах.
- Цены официальный сайт не публикует: их называют дилеры, и они быстро меняются.
Содержание
- Характеристики питбайков Мотолэнд: таблица
- Детские модели: 50, 70 и 110 кубов
- Питбайк Мотолэнд 125 на 14/12
- Питбайк Мотолэнд 125 на 17/14
- Мотолэнд 140 и 150
- 250 и 300 кубов
- Как читать название модели
- Какой Motoland выбрать
- Права и где ездить
- Экипировка и безопасность
- Частые ошибки
- Частые вопросы
Характеристики питбайка Мотолэнд: таблица моделей
Все цифры — из описаний моделей в каталоге питбайков на официальном сайте Motoland (v2.motoland-russia.ru), проверено 6 октября 2026 года. Прочерк означает, что марка параметр не указывает. Высоту седла Motoland для питбайков не публикует, кроме Monkey 150 (700 мм). Таблица — справка, а не рейтинг.
| Модель | Колёса | Мотор | Мощность / скорость | Коробка | Запуск | Масса |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XT 50 | — | 50 см³, 2Т | 2,5 л. с. / 30 км/ч | Вариатор | Ручной | 25 кг |
| JKS50 E | — | 50 см³, 2Т | 2,5 л. с. / 30 км/ч | Вариатор | Электро + ручной | 25 кг |
| CRF 10 | 12/10 | 70 см³, 4Т | 5 л. с. / 50 км/ч | Вариатор | Электро | 50 кг |
| APEX 10 | 14/12 | 110 см³, 4Т, карбюратор PE19 | 8 л. с. / 70 км/ч | Вариатор | Электро | 65 кг |
| TCX125 14/12 | 14/12 | 152FMI, 125 см³ | 8 л. с. / 90 км/ч | 4-ст., на сайте — «автоматическая» | — | 70 кг |
| APEX 125 / 125E / 140 | 17/14 | 125 см³, NIBBI PE19 | 8 л. с. / 90 км/ч | 4-ст. механика | Кик (APEX 125) | 75 кг |
| TCX125 / 125E / 140 | 17/14 | 153FMI, 125 см³, NIBBI PE19 | 8 л. с. / 90 км/ч | 4-ст. механика | — | 75 кг |
| JKS 125 / 125 E | 17/14 | YX 153FMI, PZ19 | — | 4-ст. механика | Электро / кик | 75 кг |
| NX 125 / 125 E / 140 | 17/14 | 153FMI, NIBBI N19 | — | 4-ст. механика | Кик (NX 125) | 75 кг |
| MX 125 / 125E / 140, MX 125 KKE | 17/14 | 125 см³, NIBBI PE19 | 8 л. с. / 90 км/ч | 4-ст. механика | Кик (MX 125) | 75 кг |
| MZ 125 | 17/14 | 153FMI, NIBBI N19 | 8 л. с. / 90 км/ч | — | — | 75 кг |
| GF125 E | 17/14 | 125 см³, PZ19 | 8 л. с. / 90 км/ч | 4-ст. механика | Электро + кик | 75 кг |
| JX125 / JX125 E | 17/14 | 125 см³, NIBBI PE24 | 8 л. с. / 90 км/ч | 4-ст. механика | Электро + кик | 75 кг |
| SX 125 E 17/14 | 17/14 | 152FMI, NIBBI PE19 | 9 л. с. / 90 км/ч | 4-ст. механика | Электро | — |
| CRF 125 / 125E / 140 | — | 125 см³ | — / 90 км/ч | — | — | 78 кг |
| GF150 E | 17/14 | 1P57YMJ, 150 см³, PZ22 | 11 л. с. / 90 км/ч | 4-ст. механика | Электро | 75 кг |
| Monkey 150 | 12″ литые | 150 см³ с балансирным валом | 16 л. с. / 90 км/ч | 5-ст. механика | Электро + кик | 80 кг |
Общее для питбайков 125 кубов Motoland: одноцилиндровый четырёхтактный мотор воздушного охлаждения с зажиганием CDI, перевёрнутая вилка, маятник с моноамортизатором, дисковые тормоза (спереди двухпоршневой суппорт, сзади однопоршневой), стальная полудуплексная рама и спицованные колёса. В каталоге есть и позиция XT125 17/14, но описания и характеристик у неё на сайте нет. Максимальную скорость Motoland указывает одной из немногих марок — подробнее в статье «Скорость питбайка».
Детские модели Motoland: 50, 70 и питбайк Мотолэнд 110
- XT 50 и JKS50 E — двухтактный мотор 50 см³ с вариатором, 25 кг, бак 1 л. Motoland рассчитывает их на детей 3–7 лет. Есть чека отключения двигателя: если ребёнок отпускает руль и шнурок выдёргивает чеку, мотор глохнет. Бензин смешивают с маслом 2Т в пропорции 25:1 (40 г масла на литр АИ-92) — по данным марки.
- CRF 10 — 70 см³, 5 л. с., вариатор, колёса 12/10, электростартер, 50 кг, нагрузка до 70 кг. По описанию Motoland — для детей до 13 лет, которые уже освоили маленькие мотоциклы.
- APEX 10 — питбайк Мотолэнд 110: 8 л. с., вариатор, колёса 14/12, карбюратор PE19, 65 кг, нагрузка до 75 кг, скорость до 70 км/ч.
Эти машины подробно сравниваются с моделями KAYO и BSE в статье «Питбайки 50 и 110 кубов».
Питбайк Мотолэнд 125 на колёсах 14/12
Питбайк Мотолэнд 14 12 в текущем каталоге один — TCX125 14/12. Это питбайк Мотолэнд 125 14 12 с мотором 152FMI на 8 л. с., массой 70 кг и вилкой с регулировкой давлением воздуха. Коробку Motoland называет автоматической четырёхступенчатой, то есть передачи переключаются без ручного сцепления. Уточните у дилера, как именно устроено переключение на конкретном экземпляре.
Колёса 14/12 делают байк ниже и короче, чем 17/14, поэтому такой формат обычно выбирают для подростков. Райдеру при этом проще доставать до земли.
Питбайк Мотолэнд 125 кубов на 17/14: серии
Мотолэнд 125 питбайк 17 14 — основа каталога. По цифрам серии близки: 125 см³, 8 л. с. (у SX — 9), 75 кг. Отличаются карбюратором, запуском, подвеской и пластиком.
Питбайк Мотолэнд Апекс 125
Питбайк Мотолэнд Апекс — APEX 125 / 125E / 140: CNC-траверсы, руль 22 мм с перекладиной, ручки Pro Taper, карбюратор NIBBI PE19, нагрузка до 90 кг. APEX 125 по описанию заводится кикстартером, у версии 125E в индексе есть буква E — по аналогии с другими моделями, это электростартер.
Питбайк Мотолэнд TCX 125
Питбайк Мотолэнд TCX — TCX125 / 125E / 140 на 17/14 с мотором 153FMI, карбюратором Nibbi PE19 и механической коробкой. Питбайк Мотолэнд ТСХ 125 весит 75 кг и, по данным марки, разгоняется до 90 км/ч. Не путайте его с TCX125 14/12: у той модели другие колёса и коробка.
Питбайк Мотолэнд JKS 125
Питбайк Мотолэнд JKS описан подробнее остальных: мотор YX 153FMI, карбюратор PZ19, вилка GPX MX длиной 780 мм, амортизатор 280 мм, руль переменного сечения 28 мм, складные рычаги, счётчик моточасов, цепь KMC 420H, защита картера и перьев, воздушный фильтр под сиденьем. Габариты в сборе — 1850 × 790 × 1090 мм, шины 70/100-17 и 90/100-14.
NX, MX, MZ, GF, JX, CRF
- NX 125 — обновлённый пластик с доступом к регулировке амортизатора, бак с наклонной горловиной, цепь 428, кикстартер, нагрузка до 110 кг.
- MX 125 и MX 125 KKE — кикстартер, нагрузка до 110 кг; у версии KKE — вилка KKE.
- MZ 125 — мотор 153FMI, карбюратор NIBBI N19, нагрузка до 110 кг.
- GF125 E — бюджетная модель с электростартером и кикстартером, карбюратор PZ19, нагрузка до 90 кг.
- JX125 / JX125 E — электро и кик, карбюратор NIBBI PE24 по данным сайта.
- CRF 125 — CNC-траверсы, алюминиевые обода, фара, 78 кг.
Питбайки Мотолэнд SX
SX 125 E 17/14 — единственная 125-я модель, для которой Motoland указывает 9 л. с. (мотор 152FMI). Электростартер, короткоходная ручка газа, счётчик моточасов, карбюратор Nibbi PE19 с фильтром нулевого сопротивления, увеличенный задний амортизатор, алюминиевые ступицы и хромомолибденовая рама.
Пластик питбайка Мотолэнд
Питбайк Мотолэнд пластик у разных серий разный: у SX — обвес в стиле «КТМ», у NX — новый, более гибкий пластик, у APEX, GF и TCX — комбинированный, который по описанию марки не ломается при сгибании. При покупке запасного пластика сверяйте серию и год: обвесы разных моделей не взаимозаменяемы.
Питбайк Мотолэнд 140 и 150 кубов
Питбайк Мотолэнд 140 в каталоге есть в названиях серий APEX, TCX, NX, MX и CRF (125 / 125E / 140), но отдельных характеристик 140-й версии сайт не приводит: описания даны для 125-х. Мощность и массу питбайка Мотолэнд 140 кубов уточняйте у дилера по паспорту конкретной машины.
Мотолэнд 150 кубов питбайк — это GF150 E: мотор 1P57YMJ с воздушно-масляным охлаждением, 11 л. с., карбюратор PZ22, электростартер, регулируемые вилка и амортизатор, цепь 428H, шины 70/100-17 и 90/100-14, 75 кг. Второй питбайк Мотолэнд 150 в каталоге — Monkey 150, но это скорее мини-байк для дороги: 16 л. с., 5 передач, литые 12-дюймовые колёса, седло 700 мм и, по данным Motoland, ПТС.
Питбайк Мотолэнд 250 и 300 кубов
Питбайк Мотолэнд 250 кубов и 300 в каталоге питбайков отсутствуют. Моторы 250–300 см³ у Motoland стоят на мотоциклах из разделов «Кросс» (серии XT 250/300, FX, CRF 250, X3 и другие) и «Эндуро» (в том числе модели с ПТС). Это полноразмерная техника с другими колёсами и высотой седла. Как выбирать в этом классе, разобрано в статье «Питбайки 190, 250, 300 кубов».
Как читать название модели Motoland
- Буквы — серия: APEX, TCX, JKS, NX, MX, MZ, GF, JX, SX, CRF, XT.
- Цифры — объём: 125, 140, 150. У детских APEX 10 и CRF 10 цифра — не объём (110 и 70 см³).
- E — по описаниям моделей совпадает с наличием электростартера (GF125 E, SX 125 E, JKS50 E).
- Дробь 17/14 или 14/12 — диаметр переднего и заднего колёс в дюймах.
Официальной расшифровки индексов Motoland не публикует — это наше наблюдение по описаниям.
Какой питбайк Мотолэнд выбрать
| Кто едет | Модели | На что смотреть |
|---|---|---|
| Ребёнок 3–7 лет, первые занятия | XT 50, JKS50 E | Вариатор, чека отключения, 30 км/ч |
| Ребёнок с опытом | CRF 10, APEX 10 | Вариатор, колёса 12/10 или 14/12, нагрузка до 70–75 кг |
| Подросток, переход на 125 | TCX125 14/12 | Колёса 14/12, без ручного сцепления |
| Взрослый новичок | GF125 E, JKS 125 E, SX 125 E | Электростартер, механика, 17/14 |
| Тяжёлый райдер | MX 125, NX 125, MZ 125 | Нагрузка до 110 кг по данным марки |
| Нужно больше мощности | GF150 E | 11 л. с., регулируемая подвеска |
Подбирайте по росту, весу и навыку, а не по объёму. Примеряйтесь в мотоботах: райдер должен уверенно доставать до земли хотя бы носками обеих ног. Модели, которые заводятся только кикстартером (APEX 125, NX 125, MX 125), требуют навыка запуска ногой.
Права и где ездить на питбайке Motoland
- Двигатель больше 50 см³ или скорость выше 50 км/ч — это мотоцикл по п. 1.2 ПДД. На дороге нужна подкатегория A1 (до 125 см³ и 11 кВт, с 16 лет) или категория A (с 18 лет). Для Motoland 140 и 150 — только A.
- У большинства питбайков нет ПТС, поэтому их не ставят на учёт и не выпускают на дороги, во дворы и на парковки.
- Кататься можно на трассе, в мотопарке и на частной территории с согласия владельца.
- Monkey 150 Motoland продаёт с ПТС: его можно зарегистрировать и ездить по дорогам при наличии прав категории A, госномеров и ОСАГО.
Подробно — в статье «Нужны ли права на питбайк».
Экипировка и безопасность
- Мотокроссовый шлем с сертификацией ECE 22.06 или DOT, очки.
- Мотоботы, кроссовые перчатки.
- Защита тела («черепаха»), наколенники и налокотники, шейная защита.
Перед поездкой: тормоза, натяжение цепи, давление в шинах, затяжка осей и руля, кнопка глушения двигателя.
Дети катаются на XT 50, CRF 10 и APEX 10 только под присмотром взрослого, на огороженной площадке, а первые занятия проходят у инструктора. Чеку отключения двигателя на детских моделях всегда пристёгивайте к ребёнку. Не катайтесь в одиночку, уставшим или после алкоголя и не повторяйте трюки из роликов.
Частые ошибки
| Ошибка | Чем плохо | Как правильно |
|---|---|---|
| Искать «питбайк Мотолэнд 250» | Таких питбайков в каталоге нет, под этим названием продают кросс и эндуро | Смотреть раздел «Кросс» или «Эндуро» и сравнивать как мотоцикл |
| Путать TCX125 14/12 и TCX125 17/14 | Разные колёса, масса и коробка | Сверять полное название модели |
| Считать 140-ю версию «той же 125» | Отдельных данных на сайте нет, мотор другой | Просить паспорт с мощностью и массой |
| Брать модель только с кикстартером новичку | Сложный запуск, особенно на горячую | Версии E с электростартером |
| Превышать допустимую нагрузку | Перегрузка подвески и рамы | Сверять лимит: 70–110 кг в зависимости от модели |
| Ездить по дороге без ПТС и прав | Штрафы по КоАП, ответственность родителей | Трасса или частная территория |
Частые вопросы
Сколько лошадиных сил у питбайка Мотолэнд 125?
По данным Motoland — 8 л. с. у большинства моделей (APEX, TCX, MX, MZ, GF, JX) и 9 л. с. у SX 125 E. Максимальная скорость — до 90 км/ч.
Сколько весит питбайк Motoland?
Детские XT 50 — 25 кг, CRF 10 — 50 кг, APEX 10 — 65 кг, TCX125 14/12 — 70 кг, 125-е модели на 17/14 — 75 кг, CRF 125 — 78 кг, Monkey 150 — 80 кг.
Есть ли у Motoland питбайк 250 или 300 кубов?
В разделе питбайков — нет, максимум 150 см³. Моторы 250–300 см³ стоят на кроссовых и эндуро-мотоциклах марки.
Какой карбюратор стоит на Мотолэнд 125?
По описаниям: NIBBI PE19 или N19 у APEX, TCX, MX, MZ, NX и SX, PZ19 у GF125 E и JKS 125, PE24 у JX125, PZ22 у GF150 E.
Сколько стоит питбайк Мотолэнд?
Официальный сайт цен не публикует. Актуальную цену называют официальные дилеры из раздела «Где купить» на сайте марки.
Нужны ли права на питбайк Motoland?
На трассе и частной территории — нет. На дороге нужны права A1 или A, регистрация и номера, которых у питбайка без ПТС нет. Исключение — Monkey 150 с ПТС.
Итог
Питбайк Мотолэнд — это прежде всего 125-е на колёсах 17/14 с 8–9 л. с. и массой 75 кг, плюс детские модели 50–110 см³, подростковый TCX125 14/12 и GF150 E на 11 л. с. Серии различаются карбюратором, запуском, подвеской и пластиком, а 140-е версии сверяйте по паспорту. Выбирайте по росту, весу и навыку, катайтесь на трассе в полной экипировке и не выезжайте на дорогу без ПТС и прав.
Источники
- Каталог питбайков Motoland — описания и характеристики моделей, проверено 6 октября 2026 года.
- Разделы «Кросс» и «Эндуро» официального сайта Motoland — модели 250–300 см³.
- ПДД РФ, п. 1.2; Федеральный закон № 196-ФЗ, ст. 25–26 — разбор в статье «Нужны ли права на питбайк».
Проверено: 6 октября 2026 года. Состав каталога и характеристики меняются — перед покупкой сверяйте паспорт конкретной модели у официального дилера.
