Шлем для питбайка: как выбрать размер, тип и очки

Редакция «Питбайк гид» · обновлено 6 октября 2026 года

Коротко: шлем для питбайка — это кроссовый (мотокроссовый) шлем с вынесенной подбородочной частью, козырьком и очками вместо визора, с сертификацией ECE 22.06 (или DOT). Размер подбирают по обхвату головы: у взрослых моделей шаг размера — 2 см (например, S — 55–56 см, M — 57–58 см, L — 59–60 см по таблицам Bell и Alpinestars), у подростковых размеров Youth — примерно 49–53 см. Правильный шлем сидит плотно, не болтается при покачивании и не давит в одной точке. Велосипедный, горнолыжный или «самодельный» шлем для питбайка не подходит.

Главное за минуту

Тип: кроссовый шлем + очки. Закрытый дорожный шлем допустим, но в нём жарко и тесно для очков; открытый (jet) на питбайке не защищает лицо и подбородок.
Сертификат: ECE 22.06 — актуальная версия Правил ООН № 22; DOT FMVSS 218 — стандарт США. На этикетке ищите номер одобрения, начинающийся с 06, и букву P (защитная подбородочная часть).
Размер: мерить обхват головы на 2–3 см выше бровей, по самой широкой части. Между двумя размерами — примерять оба.
Очки — обязательная пара к кроссовому шлему: визора у него нет.
Замена: после любого сильного удара и, по рекомендации Snell Foundation и производителей, примерно раз в 5 лет.

Какой шлем для питбайка нужен: типы шлемов

Питбайк — это кроссовая техника: грунт, прыжки, пыль, ветки и падения на малой скорости. Поэтому выбор защиты головы определяет не мощность мотора, а условия езды. Сравнение основных типов:

Тип шлема	Как устроен	Для питбайка
Кроссовый (MX, off-road)	Вынесенная вперёд подбородочная часть, козырёк, большой проём под очки, усиленная вентиляция	Оптимальный выбор
Подростковый кроссовый (Youth)	Тот же кроссовый шлем в размерах примерно на 49–53 см, обычно легче	Для подростков с небольшим обхватом головы
Интеграл (full-face, дорожный)	Закрытый, с визором, подбородок ближе к лицу	Допустим, если сертифицирован, но душно и неудобно на грунте
Эндуро / двойного назначения	Кроссовая форма с визором, козырёк можно снять	Подходит, особенно для покатушек по полям
Модуляр (P/J)	Подбородок откидывается	Ездить только с закрытым подбородком; тяжелее кроссового
Открытый (jet, J)	Нет подбородочной части	Не подходит: лицо и челюсть не защищены
Велосипедный, горнолыжный, строительная каска	Рассчитаны на другие скорости и удары	Нельзя

Мото шлем для питбайков и шлем для мотоцикла — по сути одно и то же: специальных «питбайковых» стандартов нет. Важно, чтобы это был именно мотошлем с сертификатом для мототехники.

Кроссовый шлем для питбайка: чем он лучше

Подбородочная часть вынесена вперёд. Под ней больше воздуха, легче дышать при активной езде стоя.
Козырёк закрывает глаза от солнца и частично от грязи из-под колёс впереди идущего.
Нет визора — вместо него очки, которые плотно прилегают к лицу и не пропускают пыль.
Вентиляция рассчитана на медленную езду с высокой нагрузкой, когда встречного потока мало.
Вес у кроссовых шлемов обычно меньше, чем у дорожных интегралов, — шея меньше устаёт.

Внутри любой мотошлем устроен одинаково: жёсткая внешняя оболочка (поликарбонат, стеклопластик или композит), энергопоглощающий слой из пенополистирола, мягкая съёмная подкладка и щёчные подушки, ремешок с застёжкой (у кроссовых чаще двойное D-кольцо).

Сертификация шлема: ECE 22.06, DOT и ГОСТ

Сертификат — единственное объективное подтверждение, что шлем прошёл ударные испытания. Без него «шлем» может быть просто пластиковой каской.

Стандарт	Чей	Что на этикетке	Что важно знать
ECE 22.06 (Правила ООН № 22, серия поправок 06)	ЕЭК ООН, применяется в Европе и многих других странах	Буква E и номер страны в круге, номер одобрения, начинающийся с 06, буквы P, J или P/J	Новые одобрения — только по 22.06 с июля 2022 года, продажа новых шлемов 22.05 в ЕС прекращена с 2024 года
ECE 22.05	Предыдущая версия того же стандарта	Номер одобрения начинается с 05	Шлем всё ещё защищает, но испытания проще, чем у 22.06
DOT FMVSS № 218	Федеральный стандарт США (NHTSA)	Наклейка DOT сзади снизу и надпись «FMVSS No. 218 Certified», внутри — производитель, модель, размер, месяц и год выпуска	NHTSA предупреждает о поддельных наклейках DOT на «сувенирных» шлемах
ГОСТ Р 41.22-2001	Российская версия Правил ООН № 22	—	По данным баз стандартов, отменён с 1 сентября 2018 года; ориентир — маркировка ECE

Что изменилось в ECE 22.06

удар проверяют в большем числе точек оболочки, а максимальная скорость удара выросла с 7,5 до 8,2 м/с;
появилось испытание косым ударом — оно оценивает вращательное ускорение головы;
строже проверяют визоры, а модуляры, внутренние солнцезащитные шторки и штатные аксессуары испытывают отдельно.

Как прочитать этикетку ECE

Этикетка пришита к ремешку или наклеена внутри. Британская программа оценки шлемов SHARP (Минтранс Великобритании) объясняет: номер одобрения, начинающийся с 06, означает соответствие 22.06; буква P — у шлема есть одобренная защитная подбородочная часть; J — открытый шлем без защиты подбородка; P/J — модуляр, одобренный в обоих положениях. Для питбайка нужен шлем с буквой P.

Есть и другие знаки: Snell (добровольный стандарт американского фонда) и ACU Gold у британских кроссовых шлемов. Они дополняют, но не заменяют ECE или DOT.

Размеры шлемов для питбайка: таблица и как измерить

Размер мотошлема — это обхват головы в сантиметрах. Буквы S, M, L у разных производителей могут сдвигаться на сантиметр, поэтому всегда сверяйте таблицу конкретной модели. Ниже — типичная сетка по размерным таблицам Bell и Alpinestars (по данным официальных дилеров) и пример подростковой сетки.

Размер	Обхват головы	Примечание
YS / YM / YL (Youth)	около 49–53 см	У Fox V1 Youth: YS — 49–51, YM — 51–52, YL — 52–53 см (данные продавцов)
XS	53–54 см	Подросткам и взрослым с маленькой головой
S	55–56 см	—
M	57–58 см	Самый ходовой взрослый размер
L	59–60 см	—
XL	61–62 см	—
2XL	63–64 см	Не во всех моделях

Как измерить голову

Возьмите мягкую сантиметровую ленту.
Оберните голову горизонтально на 2–3 см выше бровей и над ушами.
Сдвиньте ленту чуть вверх-вниз и найдите самый большой обхват. Лента прилегает плотно, но не стягивает.
Измерьте 2–3 раза и возьмите наибольшее значение.

Как проверить посадку при примерке

Новый шлем надевается с усилием, щёки слегка сжаты — подкладка за первые часы немного усядется.
Покачайте шлем вперёд-назад и влево-вправо: кожа лба должна двигаться вместе с ним, шлем не проворачивается на голове.
Застегните ремешок и попробуйте снять шлем, потянув за затылок вперёд: он не должен соскакивать.
Нет точек сильного давления на лоб или виски. Поносите шлем 10–15 минут прямо в магазине.
Наденьте очки: они должны сесть в проём без зазоров и не давить на переносицу.

Если голова между размерами, примерьте оба: решает посадка, а не цифра. Брать шлем «на вырост» нельзя — болтающийся шлем при ударе смещается и защищает хуже.

Подростковый, женский шлем и шлем для девочек и мальчиков

Шлем для питбайка подростковый — это кроссовый шлем в размерах Youth или XS. Он меньше и легче взрослого, что важно для шеи. Как только обхват головы перерос сетку Youth, переходят на взрослые XS–S. Как выбрать сам питбайк по росту и возрасту, мы разбирали в статье «Питбайк для ребёнка».

Шлем для питбайка женский или шлем для питбайка для девочек отличается от «мужского» и шлема для питбайка для мальчика только размером, формой подкладки и расцветкой. Требования к защите одинаковые, поэтому выбирают по обхвату головы, посадке и сертификату, а не по надписи на коробке.

Шлем для питбайка с очками

Кроссовый шлем продают без визора, поэтому очки — обязательная часть комплекта. Комплект «шлем плюс очки» в одной коробке удобен тем, что пара заведомо совместима, но и отдельно купленные очки подойдут, если сядут в проём без зазора.

Посадка: мягкий уплотнитель по всему контуру, ремешок с силиконовой полосой, чтобы не сползал со шлема.
Линза: прозрачная — для пасмурной погоды и леса, тонированная — для солнца. Ночью и в сумерках тонированные очки не используют.
Стандарт: для мотоциклетных очков в Европе есть EN 1938 «Очки для водителей мотоциклов и мопедов» — его наличие говорит об испытаниях линзы на удар.
Грязь: для заездов по мокрой трассе используют отрывные плёнки (tear-off) или систему roll-off.

Подшлемник для мотошлема

Подшлемник для мотошлема — тонкая шапочка или балаклава из синтетики. Он впитывает пот, защищает подкладку от загрязнения и облегчает надевание шлема. Летом выбирают тонкую сетчатую модель, в холод — флисовую балаклаву.

Примеряйте шлем сразу с подшлемником: толстая балаклава может «съесть» размер. Подшлемник не заменяет правильный размер и не должен компенсировать слишком большой шлем.

Цвет: черный, белый, красный или синий шлем для питбайка

Цвет не влияет на защиту, но влияет на заметность и нагрев:

Шлем для питбайка черный — практичный, на нём не видно грязи, но на солнце он нагревается сильнее.
Шлем для питбайка белый — меньше греется и лучше заметен в лесу и в сумерках, но быстрее пачкается.
Шлем для питбайка красный, оранжевый и фиолетовый — яркие цвета хорошо видны другим райдерам на трассе и спасателям, если вы упали в стороне от трека.
Синий шлем для питбайка — хороший компромисс между заметностью и практичностью.

Не красьте шлем сами и не клейте на него наклейки с агрессивным клеем: растворители и краски могут повредить оболочку. Об этом предупреждают и производители, и Snell Foundation.

Как отличить хороший шлем для питбайка

Рейтинга брендов здесь не будет: независимых тестов именно кроссовых шлемов в открытом доступе мало. Хорошие шлемы для питбайка отличаются по проверяемым признакам:

Признак	Что проверить
Сертификат	Этикетка ECE 22.06 (номер на 06, буква P) или DOT FMVSS 218 с данными производителя
Размерная сетка	Несколько размеров оболочки, а не одна оболочка на все размеры за счёт толстой подкладки
Подкладка	Съёмная, стирается, есть щёчные подушки разной толщины
Застёжка	Двойное D-кольцо или надёжный фиксатор, ремешок без перекосов
Совместимость	Очки садятся без зазоров, шейная защита не упирается в край
Документы	Инструкция на русском, дата производства на этикетке

Можно ли для питбайков шлем от велосипеда и как сделать шлем самому

Велосипедный, горнолыжный и тем более самодельный шлем не рассчитаны на удар мотоциклетной энергии и не имеют мотоциклетной сертификации. Вопрос «как сделать шлем для питбайка» решается только одним способом: купить сертифицированный. Сделать самому можно разве что наклейки на сменный козырёк, и то без растворителей.

Сколько служит шлем

Snell Foundation вместе с производителями рекомендует менять шлем примерно раз в пять лет: клей, пот, бензин и средства для чистки постепенно ухудшают материалы. После любого удара головой, даже без видимых трещин, шлем меняют сразу: пенополистирол сминается один раз. Подержанный шлем с неизвестной историей брать не стоит.

Шлем и закон

Правила дорожного движения (п. 2.1.2 ПДД РФ) обязывают водителя мотоцикла ехать в застёгнутом мотошлеме, а за езду без него ст. 12.6 КоАП РФ предусматривает штраф 1 500 ₽ (редакция на дату проверки). Но для питбайка это скорее теория: права на питбайк не нужны, пока вы катаетесь на закрытой трассе, в мотопарке или на частной территории с разрешения владельца. Как только питбайк выезжает на дорогу, а по ПДД дорогой считаются и дворы, и прилегающие территории, он становится мотоциклом или мопедом. Большинство питбайков продаются как спортинвентарь без ПТС, поэтому поставить их на учёт и законно выехать на дорогу обычно нельзя.

На трассах и в мотопарках шлем требуют правила самой площадки. Подробно — в статьях «Нужны ли права на питбайк» и «Где можно ездить на питбайке».

Экипировка и безопасность

Шлем — главная, но не единственная часть защиты. Без экипировки не садятся на питбайк даже «на минутку»:

мотокроссовый шлем с сертификацией ECE 22.06 или DOT и очки;
мотоботы и кроссовые перчатки;
защита тела («черепаха»), наколенники и налокотники;
шейная защита — её подбирают вместе со шлемом, чтобы край шлема не упирался в неё.

Перед поездкой проверьте тормоза, натяжение цепи, давление в шинах, затяжку и кнопку глушения. Дети катаются только под присмотром взрослого, на технике по росту и с инструктором. Не катайтесь в одиночку, уставшим или после алкоголя. Базовые приёмы езды — в статье «Как ездить на питбайке».

Частые ошибки

Ошибка	Чем опасна	Как правильно
Шлем «на вырост»	Смещается при ударе, закрывает обзор	Брать по обхвату головы сейчас
Шлем без сертификата	Неизвестно, выдержит ли удар	ECE 22.06 или DOT, проверить этикетку
Открытый шлем на кросс	Травмы лица и челюсти при падении вперёд	Кроссовый шлем с буквой P
Кроссовый шлем без очков	Пыль, камни и ветки в глаза	Очки, совместимые со шлемом
Незастёгнутый ремешок	Шлем слетает при первом ударе	Застёгивать всегда, проверять натяжение
Ездить в шлеме после падения	Пенополистирол уже смят	Заменить шлем
Мерить без подшлемника, а ездить в толстом	Шлем давит, болит голова	Примерять в том подшлемнике, в котором ездите

Частые вопросы

Что лучше для питбайка: кроссовый шлем или интеграл?

Кроссовый: он легче, лучше вентилируется и рассчитан на очки. Сертифицированный интеграл тоже защитит, но в нём жарко при медленной езде по грунту.

Что лучше: ECE 22.06 или DOT?

Оба — государственные стандарты допуска. ECE 22.06 новее и включает испытание косым ударом. Главное — чтобы этикетка была настоящей и с данными производителя.

Как понять, что шлем мал или велик?

Мал — болит лоб или виски через 10–15 минут. Велик — шлем проворачивается при покачивании, а кожа лба остаётся на месте. Щёки при этом должны быть слегка сжаты.

Нужен ли подшлемник?

Не обязателен, но полезен: шлем остаётся чище, легче надевается. Примеряйте шлем вместе с ним.

Можно ли ездить на питбайке в шлеме без очков?

В кроссовом — нет: у него нет визора, и глаза остаются открытыми для пыли и камней. Без очков можно ездить только в шлеме с закрытым визором.

Как часто менять шлем?

Сразу после сильного удара и примерно раз в пять лет при обычной эксплуатации — такую рекомендацию дают Snell Foundation и производители.

Подойдёт ли взрослому подростковый шлем?

Если обхват головы попадает в сетку Youth и посадка правильная — да. Решает размер, а не возраст.

Итог

Шлем для питбайка — кроссовый, с этикеткой ECE 22.06 (номер на 06, буква P) или DOT, подобранный по обхвату головы и примеренный вместе с очками и подшлемником. Цвет и бренд — дело вкуса, а сертификат, размер и посадка — нет. Меняйте шлем после удара и раз в несколько лет и катайтесь в полной экипировке.

Нормы и источники, на которые мы ссылаемся

Правила ООН № 22, серия поправок 06 (ECE 22.06): сроки перехода и новые испытания.
SHARP (Минтранс Великобритании) — расшифровка маркировки P, J и P/J на этикетке.
NHTSA, FMVSS № 218 — требования к этикетке DOT.
ГОСТ Р 41.22-2001 — статус «отменён с 01.09.2018» по данным баз стандартов.
EN 1938:2010 — очки для водителей мотоциклов и мопедов.
Размерные таблицы Bell и Alpinestars, Fox V1 Youth — по данным официальных дилеров.
Snell Foundation — рекомендация о замене шлема.
ПДД РФ, п. 2.1.2; КоАП РФ, ст. 12.6.

Проверено: 6 октября 2026 года. Размерные сетки отличаются у разных моделей — перед покупкой сверяйте таблицу конкретного шлема.