Редакция «Питбайк гид» · обновлено 6 октября 2026 года
Коротко: шлем для питбайка — это кроссовый (мотокроссовый) шлем с вынесенной подбородочной частью, козырьком и очками вместо визора, с сертификацией ECE 22.06 (или DOT). Размер подбирают по обхвату головы: у взрослых моделей шаг размера — 2 см (например, S — 55–56 см, M — 57–58 см, L — 59–60 см по таблицам Bell и Alpinestars), у подростковых размеров Youth — примерно 49–53 см. Правильный шлем сидит плотно, не болтается при покачивании и не давит в одной точке. Велосипедный, горнолыжный или «самодельный» шлем для питбайка не подходит.
Главное за минуту
- Тип: кроссовый шлем + очки. Закрытый дорожный шлем допустим, но в нём жарко и тесно для очков; открытый (jet) на питбайке не защищает лицо и подбородок.
- Сертификат: ECE 22.06 — актуальная версия Правил ООН № 22; DOT FMVSS 218 — стандарт США. На этикетке ищите номер одобрения, начинающийся с 06, и букву P (защитная подбородочная часть).
- Размер: мерить обхват головы на 2–3 см выше бровей, по самой широкой части. Между двумя размерами — примерять оба.
- Очки — обязательная пара к кроссовому шлему: визора у него нет.
- Замена: после любого сильного удара и, по рекомендации Snell Foundation и производителей, примерно раз в 5 лет.
Содержание
- Какой шлем для питбайка нужен: типы
- Кроссовый шлем для питбайка
- Сертификация: ECE 22.06, DOT, ГОСТ
- Размеры шлемов для питбайка
- Подростковый и женский шлем
- Шлем с очками
- Подшлемник для мотошлема
- Цвет шлема
- Как отличить хороший шлем
- Шлем и закон
- Экипировка и безопасность
- Частые ошибки
- Частые вопросы
Какой шлем для питбайка нужен: типы шлемов
Питбайк — это кроссовая техника: грунт, прыжки, пыль, ветки и падения на малой скорости. Поэтому выбор защиты головы определяет не мощность мотора, а условия езды. Сравнение основных типов:
| Тип шлема | Как устроен | Для питбайка |
|---|---|---|
| Кроссовый (MX, off-road) | Вынесенная вперёд подбородочная часть, козырёк, большой проём под очки, усиленная вентиляция | Оптимальный выбор |
| Подростковый кроссовый (Youth) | Тот же кроссовый шлем в размерах примерно на 49–53 см, обычно легче | Для подростков с небольшим обхватом головы |
| Интеграл (full-face, дорожный) | Закрытый, с визором, подбородок ближе к лицу | Допустим, если сертифицирован, но душно и неудобно на грунте |
| Эндуро / двойного назначения | Кроссовая форма с визором, козырёк можно снять | Подходит, особенно для покатушек по полям |
| Модуляр (P/J) | Подбородок откидывается | Ездить только с закрытым подбородком; тяжелее кроссового |
| Открытый (jet, J) | Нет подбородочной части | Не подходит: лицо и челюсть не защищены |
| Велосипедный, горнолыжный, строительная каска | Рассчитаны на другие скорости и удары | Нельзя |
Мото шлем для питбайков и шлем для мотоцикла — по сути одно и то же: специальных «питбайковых» стандартов нет. Важно, чтобы это был именно мотошлем с сертификатом для мототехники.
Кроссовый шлем для питбайка: чем он лучше
- Подбородочная часть вынесена вперёд. Под ней больше воздуха, легче дышать при активной езде стоя.
- Козырёк закрывает глаза от солнца и частично от грязи из-под колёс впереди идущего.
- Нет визора — вместо него очки, которые плотно прилегают к лицу и не пропускают пыль.
- Вентиляция рассчитана на медленную езду с высокой нагрузкой, когда встречного потока мало.
- Вес у кроссовых шлемов обычно меньше, чем у дорожных интегралов, — шея меньше устаёт.
Внутри любой мотошлем устроен одинаково: жёсткая внешняя оболочка (поликарбонат, стеклопластик или композит), энергопоглощающий слой из пенополистирола, мягкая съёмная подкладка и щёчные подушки, ремешок с застёжкой (у кроссовых чаще двойное D-кольцо).
Сертификация шлема: ECE 22.06, DOT и ГОСТ
Сертификат — единственное объективное подтверждение, что шлем прошёл ударные испытания. Без него «шлем» может быть просто пластиковой каской.
| Стандарт | Чей | Что на этикетке | Что важно знать |
|---|---|---|---|
| ECE 22.06 (Правила ООН № 22, серия поправок 06) | ЕЭК ООН, применяется в Европе и многих других странах | Буква E и номер страны в круге, номер одобрения, начинающийся с 06, буквы P, J или P/J | Новые одобрения — только по 22.06 с июля 2022 года, продажа новых шлемов 22.05 в ЕС прекращена с 2024 года |
| ECE 22.05 | Предыдущая версия того же стандарта | Номер одобрения начинается с 05 | Шлем всё ещё защищает, но испытания проще, чем у 22.06 |
| DOT FMVSS № 218 | Федеральный стандарт США (NHTSA) | Наклейка DOT сзади снизу и надпись «FMVSS No. 218 Certified», внутри — производитель, модель, размер, месяц и год выпуска | NHTSA предупреждает о поддельных наклейках DOT на «сувенирных» шлемах |
| ГОСТ Р 41.22-2001 | Российская версия Правил ООН № 22 | — | По данным баз стандартов, отменён с 1 сентября 2018 года; ориентир — маркировка ECE |
Что изменилось в ECE 22.06
- удар проверяют в большем числе точек оболочки, а максимальная скорость удара выросла с 7,5 до 8,2 м/с;
- появилось испытание косым ударом — оно оценивает вращательное ускорение головы;
- строже проверяют визоры, а модуляры, внутренние солнцезащитные шторки и штатные аксессуары испытывают отдельно.
Как прочитать этикетку ECE
Этикетка пришита к ремешку или наклеена внутри. Британская программа оценки шлемов SHARP (Минтранс Великобритании) объясняет: номер одобрения, начинающийся с 06, означает соответствие 22.06; буква P — у шлема есть одобренная защитная подбородочная часть; J — открытый шлем без защиты подбородка; P/J — модуляр, одобренный в обоих положениях. Для питбайка нужен шлем с буквой P.
Есть и другие знаки: Snell (добровольный стандарт американского фонда) и ACU Gold у британских кроссовых шлемов. Они дополняют, но не заменяют ECE или DOT.
Размеры шлемов для питбайка: таблица и как измерить
Размер мотошлема — это обхват головы в сантиметрах. Буквы S, M, L у разных производителей могут сдвигаться на сантиметр, поэтому всегда сверяйте таблицу конкретной модели. Ниже — типичная сетка по размерным таблицам Bell и Alpinestars (по данным официальных дилеров) и пример подростковой сетки.
| Размер | Обхват головы | Примечание |
|---|---|---|
| YS / YM / YL (Youth) | около 49–53 см | У Fox V1 Youth: YS — 49–51, YM — 51–52, YL — 52–53 см (данные продавцов) |
| XS | 53–54 см | Подросткам и взрослым с маленькой головой |
| S | 55–56 см | — |
| M | 57–58 см | Самый ходовой взрослый размер |
| L | 59–60 см | — |
| XL | 61–62 см | — |
| 2XL | 63–64 см | Не во всех моделях |
Как измерить голову
- Возьмите мягкую сантиметровую ленту.
- Оберните голову горизонтально на 2–3 см выше бровей и над ушами.
- Сдвиньте ленту чуть вверх-вниз и найдите самый большой обхват. Лента прилегает плотно, но не стягивает.
- Измерьте 2–3 раза и возьмите наибольшее значение.
Как проверить посадку при примерке
- Новый шлем надевается с усилием, щёки слегка сжаты — подкладка за первые часы немного усядется.
- Покачайте шлем вперёд-назад и влево-вправо: кожа лба должна двигаться вместе с ним, шлем не проворачивается на голове.
- Застегните ремешок и попробуйте снять шлем, потянув за затылок вперёд: он не должен соскакивать.
- Нет точек сильного давления на лоб или виски. Поносите шлем 10–15 минут прямо в магазине.
- Наденьте очки: они должны сесть в проём без зазоров и не давить на переносицу.
Если голова между размерами, примерьте оба: решает посадка, а не цифра. Брать шлем «на вырост» нельзя — болтающийся шлем при ударе смещается и защищает хуже.
Подростковый, женский шлем и шлем для девочек и мальчиков
Шлем для питбайка подростковый — это кроссовый шлем в размерах Youth или XS. Он меньше и легче взрослого, что важно для шеи. Как только обхват головы перерос сетку Youth, переходят на взрослые XS–S. Как выбрать сам питбайк по росту и возрасту, мы разбирали в статье «Питбайк для ребёнка».
Шлем для питбайка женский или шлем для питбайка для девочек отличается от «мужского» и шлема для питбайка для мальчика только размером, формой подкладки и расцветкой. Требования к защите одинаковые, поэтому выбирают по обхвату головы, посадке и сертификату, а не по надписи на коробке.
Шлем для питбайка с очками
Кроссовый шлем продают без визора, поэтому очки — обязательная часть комплекта. Комплект «шлем плюс очки» в одной коробке удобен тем, что пара заведомо совместима, но и отдельно купленные очки подойдут, если сядут в проём без зазора.
- Посадка: мягкий уплотнитель по всему контуру, ремешок с силиконовой полосой, чтобы не сползал со шлема.
- Линза: прозрачная — для пасмурной погоды и леса, тонированная — для солнца. Ночью и в сумерках тонированные очки не используют.
- Стандарт: для мотоциклетных очков в Европе есть EN 1938 «Очки для водителей мотоциклов и мопедов» — его наличие говорит об испытаниях линзы на удар.
- Грязь: для заездов по мокрой трассе используют отрывные плёнки (tear-off) или систему roll-off.
Подшлемник для мотошлема
Подшлемник для мотошлема — тонкая шапочка или балаклава из синтетики. Он впитывает пот, защищает подкладку от загрязнения и облегчает надевание шлема. Летом выбирают тонкую сетчатую модель, в холод — флисовую балаклаву.
Примеряйте шлем сразу с подшлемником: толстая балаклава может «съесть» размер. Подшлемник не заменяет правильный размер и не должен компенсировать слишком большой шлем.
Цвет: черный, белый, красный или синий шлем для питбайка
Цвет не влияет на защиту, но влияет на заметность и нагрев:
- Шлем для питбайка черный — практичный, на нём не видно грязи, но на солнце он нагревается сильнее.
- Шлем для питбайка белый — меньше греется и лучше заметен в лесу и в сумерках, но быстрее пачкается.
- Шлем для питбайка красный, оранжевый и фиолетовый — яркие цвета хорошо видны другим райдерам на трассе и спасателям, если вы упали в стороне от трека.
- Синий шлем для питбайка — хороший компромисс между заметностью и практичностью.
Не красьте шлем сами и не клейте на него наклейки с агрессивным клеем: растворители и краски могут повредить оболочку. Об этом предупреждают и производители, и Snell Foundation.
Как отличить хороший шлем для питбайка
Рейтинга брендов здесь не будет: независимых тестов именно кроссовых шлемов в открытом доступе мало. Хорошие шлемы для питбайка отличаются по проверяемым признакам:
| Признак | Что проверить |
|---|---|
| Сертификат | Этикетка ECE 22.06 (номер на 06, буква P) или DOT FMVSS 218 с данными производителя |
| Размерная сетка | Несколько размеров оболочки, а не одна оболочка на все размеры за счёт толстой подкладки |
| Подкладка | Съёмная, стирается, есть щёчные подушки разной толщины |
| Застёжка | Двойное D-кольцо или надёжный фиксатор, ремешок без перекосов |
| Совместимость | Очки садятся без зазоров, шейная защита не упирается в край |
| Документы | Инструкция на русском, дата производства на этикетке |
Можно ли для питбайков шлем от велосипеда и как сделать шлем самому
Велосипедный, горнолыжный и тем более самодельный шлем не рассчитаны на удар мотоциклетной энергии и не имеют мотоциклетной сертификации. Вопрос «как сделать шлем для питбайка» решается только одним способом: купить сертифицированный. Сделать самому можно разве что наклейки на сменный козырёк, и то без растворителей.
Сколько служит шлем
Snell Foundation вместе с производителями рекомендует менять шлем примерно раз в пять лет: клей, пот, бензин и средства для чистки постепенно ухудшают материалы. После любого удара головой, даже без видимых трещин, шлем меняют сразу: пенополистирол сминается один раз. Подержанный шлем с неизвестной историей брать не стоит.
Шлем и закон
Правила дорожного движения (п. 2.1.2 ПДД РФ) обязывают водителя мотоцикла ехать в застёгнутом мотошлеме, а за езду без него ст. 12.6 КоАП РФ предусматривает штраф 1 500 ₽ (редакция на дату проверки). Но для питбайка это скорее теория: права на питбайк не нужны, пока вы катаетесь на закрытой трассе, в мотопарке или на частной территории с разрешения владельца. Как только питбайк выезжает на дорогу, а по ПДД дорогой считаются и дворы, и прилегающие территории, он становится мотоциклом или мопедом. Большинство питбайков продаются как спортинвентарь без ПТС, поэтому поставить их на учёт и законно выехать на дорогу обычно нельзя.
На трассах и в мотопарках шлем требуют правила самой площадки. Подробно — в статьях «Нужны ли права на питбайк» и «Где можно ездить на питбайке».
Экипировка и безопасность
Шлем — главная, но не единственная часть защиты. Без экипировки не садятся на питбайк даже «на минутку»:
- мотокроссовый шлем с сертификацией ECE 22.06 или DOT и очки;
- мотоботы и кроссовые перчатки;
- защита тела («черепаха»), наколенники и налокотники;
- шейная защита — её подбирают вместе со шлемом, чтобы край шлема не упирался в неё.
Перед поездкой проверьте тормоза, натяжение цепи, давление в шинах, затяжку и кнопку глушения. Дети катаются только под присмотром взрослого, на технике по росту и с инструктором. Не катайтесь в одиночку, уставшим или после алкоголя. Базовые приёмы езды — в статье «Как ездить на питбайке».
Частые ошибки
| Ошибка | Чем опасна | Как правильно |
|---|---|---|
| Шлем «на вырост» | Смещается при ударе, закрывает обзор | Брать по обхвату головы сейчас |
| Шлем без сертификата | Неизвестно, выдержит ли удар | ECE 22.06 или DOT, проверить этикетку |
| Открытый шлем на кросс | Травмы лица и челюсти при падении вперёд | Кроссовый шлем с буквой P |
| Кроссовый шлем без очков | Пыль, камни и ветки в глаза | Очки, совместимые со шлемом |
| Незастёгнутый ремешок | Шлем слетает при первом ударе | Застёгивать всегда, проверять натяжение |
| Ездить в шлеме после падения | Пенополистирол уже смят | Заменить шлем |
| Мерить без подшлемника, а ездить в толстом | Шлем давит, болит голова | Примерять в том подшлемнике, в котором ездите |
Частые вопросы
Что лучше для питбайка: кроссовый шлем или интеграл?
Кроссовый: он легче, лучше вентилируется и рассчитан на очки. Сертифицированный интеграл тоже защитит, но в нём жарко при медленной езде по грунту.
Что лучше: ECE 22.06 или DOT?
Оба — государственные стандарты допуска. ECE 22.06 новее и включает испытание косым ударом. Главное — чтобы этикетка была настоящей и с данными производителя.
Как понять, что шлем мал или велик?
Мал — болит лоб или виски через 10–15 минут. Велик — шлем проворачивается при покачивании, а кожа лба остаётся на месте. Щёки при этом должны быть слегка сжаты.
Нужен ли подшлемник?
Не обязателен, но полезен: шлем остаётся чище, легче надевается. Примеряйте шлем вместе с ним.
Можно ли ездить на питбайке в шлеме без очков?
В кроссовом — нет: у него нет визора, и глаза остаются открытыми для пыли и камней. Без очков можно ездить только в шлеме с закрытым визором.
Как часто менять шлем?
Сразу после сильного удара и примерно раз в пять лет при обычной эксплуатации — такую рекомендацию дают Snell Foundation и производители.
Подойдёт ли взрослому подростковый шлем?
Если обхват головы попадает в сетку Youth и посадка правильная — да. Решает размер, а не возраст.
Итог
Шлем для питбайка — кроссовый, с этикеткой ECE 22.06 (номер на 06, буква P) или DOT, подобранный по обхвату головы и примеренный вместе с очками и подшлемником. Цвет и бренд — дело вкуса, а сертификат, размер и посадка — нет. Меняйте шлем после удара и раз в несколько лет и катайтесь в полной экипировке.
Нормы и источники, на которые мы ссылаемся
- Правила ООН № 22, серия поправок 06 (ECE 22.06): сроки перехода и новые испытания.
- SHARP (Минтранс Великобритании) — расшифровка маркировки P, J и P/J на этикетке.
- NHTSA, FMVSS № 218 — требования к этикетке DOT.
- ГОСТ Р 41.22-2001 — статус «отменён с 01.09.2018» по данным баз стандартов.
- EN 1938:2010 — очки для водителей мотоциклов и мопедов.
- Размерные таблицы Bell и Alpinestars, Fox V1 Youth — по данным официальных дилеров.
- Snell Foundation — рекомендация о замене шлема.
- ПДД РФ, п. 2.1.2; КоАП РФ, ст. 12.6.
Проверено: 6 октября 2026 года. Размерные сетки отличаются у разных моделей — перед покупкой сверяйте таблицу конкретного шлема.
