Редакция «Питбайк гид» · обновлено 6 октября 2026 года
Коротко: питбайк BSE — техника марки, которую производят на заводе в Китае, а в Россию и другие страны ЕАЭС с 2014 года поставляет эксклюзивный дистрибьютор Velocity group. В линейке питбайков по данным дистрибьютора и официальных дилеров: детские K7 (60 см³, автомат) и NEW ERA 110, серии 125 см³ EX, MX и PH с мотором Zongshen около 10 л. с. и серии 150 см³ MXS, MXH и PH150 с мотором YinXiang мощностью до 15 л. с. Колёса — от 10/10 у детской модели до 19/16 у PH150, высота седла — от 590 до 850 мм. Модель выбирают по росту и опыту, а характеристики сверяют по официальной карточке.
Главное за минуту
- Что за марка. По данным дистрибьютора, BSE разрабатывает технику вместе с заводом в Китае, в ЕАЭС продано около 150 000 единиц, дилеров в России — больше 200.
- Три класса питбайков: детские (60–110 см³), 125 см³ (EX, MX, PH) и 150 см³ (MXS, MXH, PH150).
- Питбайк BSE PH — самая известная серия: PH 125 на колёсах 17/14 с электростартером и PH150 на 17/14 или 19/16.
- Почти везде механика. Автомат и полуавтомат — только у детских K7 и NEW ERA 110.
- Цифры в разных источниках расходятся. У дистрибьютора и дилера высота седла, масса и мощность одной модели отличаются — сверяйте паспорт конкретного мотоцикла.
Содержание
- Характеристики питбайка BSE: таблица
- Что за марка BSE
- Детские: K7 и NEW ERA 110
- Питбайк BSE 125: EX, MX, PH
- Питбайк BSE 150: MXS, MXH, PH150
- Какую модель выбрать
- Цены
- Права и где ездить
- Экипировка и безопасность
- Частые ошибки
- Частые вопросы
Характеристики питбайка BSE: таблица по моделям
Данные взяты с сайта эксклюзивного дистрибьютора BSE (bsemoto.pro) и у официального дилера (bse77.ru, помечено «дилер»). В карточках 125-х моделей на сайте дистрибьютора на момент проверки блок двигателя был заполнен с ошибкой (указан мотор 50 см³), поэтому мотор и мощность 125-х приводим по данным дилера.
| Модель | Мотор, мощность | Коробка, запуск | Колёса | Седло | Масса (сухая) |
|---|---|---|---|---|---|
| K7 | Zongshen 60 см³, 3,3 л. с. | Автомат (вариатор), электро | 10/10 | 590 мм | 40 кг |
| NEW ERA 110 | Hensim 110 см³, 7,1 л. с. | Автомат или полуавтомат, электро | 14/12 | 770 мм | 68 кг |
| EX 125E | Zongshen ZS154FMI-2, 125 см³, 10 л. с. (дилер) | 4-ст. механика, электро + кик | 14/12 или 17/14 | 780 мм (14/12) | 72 кг (14/12) |
| MX 125 | Zongshen ZS154FMI-2, 125 см³, 10 л. с. (дилер) | 4-ст. механика, только кик | 17/14 | 830 мм | 81 кг |
| PH 125 AK47 | Zongshen ZS154FMI-2, 125 см³, 10 л. с. (дилер) | 4-ст. механика, электро + кик | 17/14 | 830 мм | 81 кг |
| MXS 150 / MXH 150 | YinXiang YX 1P60FMJ, 150 см³, 15 л. с. | Механика, электро + кик | 17/14 | 830 мм | 78 кг |
| PH150 19/16 | YinXiang YX 1P60FMJ, 150 см³, 15 л. с. | 4-ст. механика, электро + кик | 19/16 (есть 17/14) | 850 мм | 83 кг |
Расхождения, которые мы нашли: у официального дилера для PH 125 указаны седло 790 мм и масса 75 кг, для MX 125 — 860 мм и 74 кг, для EX 125E — 860 мм и 75 кг (без уточнения размера колёс), а для MXH 150 — мощность 11,5 л. с. вместо 15 л. с. у дистрибьютора. Такие разночтения часто связаны с годом выпуска и комплектацией, поэтому перед покупкой сверяйте паспорт конкретного мотоцикла.
Что за марка BSE
Питбайк бсе — так марку часто пишут в поиске по-русски. Официальный сайт производителя на русском языке мы не нашли; основной официальный источник в России — сайт эксклюзивного дистрибьютора. По его данным:
- в 2014 году компания Velocity group стала эксклюзивным дистрибьютором BSE в странах Евразийского экономического союза: России, Беларуси, Армении, Казахстане и Киргизии;
- продано около 150 000 единиц техники BSE;
- дилерская сеть — более 200 дилеров из всех регионов России, есть собственный склад техники и запчастей в Московской области;
- технические специалисты и тест-райдеры BSE еженедельно работают с заводом в Китае над доработкой техники;
- в 2021 году бренд запустил собственную гоночную команду BSE Racing Team.
Кроме питбайков, под маркой выпускают эндуро и кроссовые мотоциклы серий Z, T и M с моторами 150–300 см³, а также квадроциклы. Чем такой мотоцикл отличается от питбайка, мы разбирали в статье «Питбайк или эндуро».
Детские питбайки BSE: K7 и NEW ERA 110
BSE K7
Самая маленькая модель: четырёхтактный Zongshen 60 см³ мощностью 3,3 л. с., автоматическая коробка-вариатор с центробежным сцеплением, электростартер. Колёса 10 дюймов, седло 590 мм, сухая масса 40 кг, гидравлические дисковые тормоза. Дистрибьютор указывает возраст 3–6 лет. Это техника для первых кругов: ребёнку нужно освоить только газ, тормоза и баланс.
BSE NEW ERA 110
Следующий шаг: мотор Hensim 110 см³, 7,1 л. с., колёса 14/12, седло 770 мм, масса 68 кг. На одной раме доступны версии с автоматом (Auto) и полуавтоматом (SA). Звёзды 14/39, вилка с ходом 130 мм. Подходит детям, которые уверенно катаются на мини-модели, и невысоким подросткам-новичкам. Есть и модель EVO 110 того же класса.
Как подобрать детский питбайк по росту и проверить посадку, мы подробно разбирали в гиде «Питбайк для ребёнка».
Питбайк BSE 125: EX, MX и PH
Все три серии 125 см³ используют четырёхтактный мотор воздушного охлаждения Zongshen ZS154FMI-2 мощностью 10 л. с. по данным официального дилера, 4-ступенчатую коробку с ручным сцеплением, гидравлические дисковые тормоза 220/190 мм и стальную раму. Отличаются они размером, комплектацией и запуском.
BSE EX
Единственная серия 125 в двух размерах: 14/12 и 17/14. Версия 14/12 по данным дистрибьютора имеет седло 780 мм и массу 72 кг — это вариант для подростков и невысоких взрослых. Электростартер и кикстартер, перевёрнутая вилка, звёзды 14/41.
BSE MX 125
Колёса 17/14, седло 830 мм, звёзды 16/41. Запуск только кикстартером. Задний амортизатор, по данным дистрибьютора, с регулировкой сжатия и отбоя. Дистрибьютор позиционирует MX как спортивный питбайк для тех, кто начинает заниматься мотоспортом.
Питбайк BSE PH 125
Серия, по которой марку чаще всего и ищут. Колёса 17/14, перевёрнутая вилка с ходом 190 мм, моноамортизатор с регулировкой преднатяга, электростартер и кикстартер, светодиодная фара, металлическая защита двигателя и счётчик моточасов. У дилера указан карбюратор Mikuni VM-22. Дистрибьютор называет PH 125 одним из самых популярных и продаваемых питбайков среди китайских производителей.
Кроме того, у дилера есть MXS 125 и MXH 125 мощностью 8,7 л. с. Общие вопросы класса — размер 14/12 или 17/14, полуавтомат или механика — разобраны в статье «Питбайк 125 кубов».
Питбайк BSE 150: MXS, MXH и PH150
У всех 150-х моделей мотор YinXiang YX 1P60FMJ объёмом 150 см³ с воздушно-масляным охлаждением, по данным дистрибьютора — 15 л. с. при 9500 об/мин. Это уже техника для опытных райдеров: тяга заметно сильнее, чем у 125-х, а коробка только механическая.
| Параметр | MXS 150 / MXH 150 | PH150 19/16 |
|---|---|---|
| Карбюратор | Jingke PZ30 (MXS), NB PE24 (MXH) | Jingke PZ30 |
| Колёса, шины | 17/14: 70/100-17, 90/100-14 | 19/16: 100/70-19, 100/90-16 |
| Звёзды | 15/41 | 16/48 |
| Вилка | Ход 190 мм, без регулировок | Перевёрнутая, ход 200 мм |
| Седло / клиренс | 830 мм / 310 мм | 850 мм / 400 мм |
| Масса / бак | 78 кг / 4,5 л | 83 кг / 5,2 л |
| Особенности | Алюминиевые обода | Рама из хромомолибденовой стали, руль ProTaper |
Питбайк BSE PH150 выпускается и на колёсах 17/14, а у официального дилера есть ещё PH 150 Supermoto на 12-дюймовых колёсах. Модели PH10 150 различаются карбюратором (Jingke или Mikuni) и массой — 83 и 81 кг по данным дистрибьютора. Чем класс 150 отличается от 125 и кому он подходит, — в материале «Питбайк 140 и 150 кубов».
Максимальную скорость BSE в характеристиках не указывает. Как её оценить по звёздам и колёсам, мы показали на примере этих моделей в статье «Максимальная скорость питбайка».
Какой питбайк BSE выбрать
| Кто едет | Модель BSE | Почему |
|---|---|---|
| Дошкольник, первые шаги | K7 | Автомат, 40 кг, седло 590 мм |
| Ребёнок с опытом мини-модели | NEW ERA 110 (Auto или SA) | 14/12, без ручного сцепления |
| Подросток, невысокий взрослый новичок | EX 125 на 14/12 | Низкое седло, электростартер |
| Взрослый новичок среднего роста | PH 125 или EX 125 на 17/14 | Электростартер, комплектация для трассы |
| Райдер с опытом, трасса | MX 125, MXS 150, MXH 150 | Регулировки подвески (MX), больше мощности (150) |
| Высокий опытный райдер | PH150 19/16 | Крупные колёса, седло 850 мм, клиренс 400 мм |
Правило то же, что для любой марки: сначала посадка, потом мощность. Райдер в мотоботах должен доставать до земли обеими ногами и удерживать мотоцикл. Общая логика выбора между классами и марками — в гиде «Какой питбайк выбрать», сравнение с другой популярной маркой — в обзоре «Питбайки KAYO».
Цены
Ориентир по сайту дистрибьютора на 6 октября 2026 года (цены «от», с учётом действовавших скидок; у дилеров могут отличаться):
- K7 — от 59 990 ₽, NEW ERA 110 — от 84 990 ₽;
- EXA — от 90 990 ₽, PH 125 — от 99 990 ₽, MX 125 — от 104 990 ₽;
- MXS 150 — от 127 990 ₽, MXH 150 и PH10 150 — от 129 990 ₽.
К цене мотоцикла сразу добавьте экипировку и расходники: цепь, звёзды, масло, фильтр и тормозные колодки.
Права и где ездить
Сводка из статей «Нужны ли права на питбайк» и «Где можно ездить на питбайке»:
- Двухколёсная техника с двигателем больше 50 см³ или скоростью больше 50 км/ч — мотоцикл (п. 1.2 ПДД). Все питбайки BSE, включая детский K7 на 60 см³, по объёму попадают в эту категорию.
- На дороге для 125 см³ нужна подкатегория A1 (до 125 см³ и 11 кВт, с 16 лет) или категория A, для 150 см³ — только A с 18 лет (ст. 25–26 закона № 196-ФЗ).
- Питбайки обычно продаются без ПТС, поэтому их не регистрируют и на дороги, во дворы и парковки не выезжают. Езда без прав — 5 000–15 000 ₽ по ч. 1 ст. 12.7 КоАП.
- Кататься можно на закрытой трассе, в мотопарке и на частной территории с разрешения владельца. Если на дороге за рулём ребёнок до 16 лет, родителей могут привлечь по ч. 1 ст. 5.35 КоАП.
Экипировка и безопасность
- Мотокроссовый шлем с сертификацией ECE 22.06 или DOT, строго по размеру, и кроссовые очки.
- Мотоботы с жёстким голенищем, кроссовые перчатки.
- Защита тела («черепаха»), наколенники и налокотники, шейная защита.
Перед поездкой: тормоза, натяжение и смазка цепи, давление в шинах, затяжка осей и руля, работа кнопки глушения. Первые моточасы проходите по правилам обкатки из руководства.
Дети катаются на K7 и NEW ERA только под присмотром взрослого, на огороженной площадке, после занятий с инструктором. Не катайтесь в одиночку в безлюдных местах, уставшим или после алкоголя и не повторяйте трюки из роликов.
Частые ошибки
| Ошибка | Чем плохо | Как правильно |
|---|---|---|
| Путать окраску с моделью | AK47, RAPT, FJ — названия графики, а не другой мотор | Сравнивать серию и объём: EX, MX, PH, 125 или 150 |
| Верить одной карточке | Цифры у дистрибьютора и дилера расходятся | Сверять паспорт конкретного мотоцикла |
| Брать PH150 первым питбайком | 15 л. с. и механика у новичка — частые падения | Начать со 125 или NEW ERA 110 |
| Брать MX новичку, не проверив запуск | Только кикстартер, без навыка завести сложно | PH 125 или EX 125 с электростартером |
| Покупать K7 «на вырост» | Подрастёт — будет тесно; взять больше — не достанет до земли | Брать по текущему росту |
| Экономить на экипировке | Травмы при первом падении | Полный комплект защиты сразу |
Частые вопросы
Чья марка BSE?
По данным дистрибьютора, технику BSE выпускают на заводе в Китае, а в странах ЕАЭС её с 2014 года эксклюзивно поставляет Velocity group.
Сколько лошадиных сил у питбайка BSE 125?
У EX, MX и PH 125 с мотором Zongshen ZS154FMI-2 — 10 л. с. по данным официального дилера. У MXS 125 и MXH 125 дилер указывает 8,7 л. с.
Чем PH отличается от MX?
PH 125 — с электростартером, перевёрнутой вилкой и богатой комплектацией. MX 125 заводится только кикстартером, но по данным дистрибьютора имеет амортизатор с регулировкой сжатия и отбоя.
Сколько весит питбайк BSE?
По данным дистрибьютора: K7 — 40 кг, NEW ERA 110 — 68 кг, EX на 14/12 — 72 кг, MX и PH 125 — 81 кг, MXS и MXH 150 — 78 кг, PH150 на 19/16 — 83 кг (сухая масса).
Есть ли у BSE полуавтомат?
Среди питбайков — только у детской NEW ERA 110 (версия SA). K7 — с автоматом, взрослые 125 и 150 — с механикой.
Какая скорость у питбайка BSE?
BSE максимальную скорость в характеристиках не указывает. У других марок для 125 и 150 см³ официальная цифра — около 90 км/ч.
Можно ли ездить на BSE по дороге?
Нет, если у мотоцикла нет ПТС и регистрации. Питбайк — техника для трассы и частной территории.
Итог
Питбайк BSE — распространённая в России марка с широкой дилерской сетью и линейкой от детского K7 на 60 см³ до PH150 на колёсах 19/16. Новичкам подходят NEW ERA 110 и EX или PH 125 с электростартером, опытным — MX 125 и серии 150 см³. Выбирайте по росту и опыту, сверяйте характеристики по паспорту конкретного мотоцикла и катайтесь только на трассе в полной экипировке.
Нормы и источники, на которые мы ссылаемся
- Сайт эксклюзивного дистрибьютора BSE в ЕАЭС (bsemoto.pro, раздел «О BSE») — сведения о марке, дилерах, характеристики и цены моделей K7, NEW ERA 110, EX, MX, PH, MXS 150, MXH 150, PH150.
- Официальный дилер BSE (bse77.ru) — двигатели и мощность моделей 125 см³, данные по MXS 125, MXH 125, PH 150 Supermoto (данные дилера).
- ПДД РФ, п. 1.2; Федеральный закон № 196-ФЗ, ст. 25–26; КоАП РФ, ст. 12.7 и 5.35 — разбор в статье «Нужны ли права на питбайк».
Проверено: 6 октября 2026 года. Характеристики и цены меняются от года выпуска и партии; перед покупкой сверяйте паспорт конкретного мотоцикла у официального дилера.
